g6150性能

,車身型式.速克達·引擎型式.空冷單缸SOHC4V·排氣量.149cc·變速形式.無段變速·性能數據.14.1hp·車重.128kg·KymcoG6從操控、轉向、避震、制動各方面皆投入大量 ...,2015年9月16日—沒鎖定傳動下的輪輸出，最大馬力為12.06。何謂VVCS？VACS？本次G6150VVCS最大的特色就是搭載了首見於小排氣量機車上的可變汽門揚程系統，不過除了 ...,高速、低速皆有效將引擎性能最佳化高速模式：引擎轉速高於6500轉時，利用創新可變氣門設計，提供...

參考資訊如下
2022 Kymco G6 150 Brembo | 車款介紹

2023 Kymco G6 150 Brembo

車身型式. 速克達 · 引擎型式. 空冷單缸SOHC 4V · 排氣量. 149cc · 變速形式. 無段變速 · 性能數據. 14.1hp · 車重. 128kg · Kymco G6從操控、轉向、避震、制動各方面皆投入大量 ...

KYMCO G6 150 VVCS 新車介紹( 轉貼 )

2015年9月16日 — 沒鎖定傳動下的輪輸出，最大馬力為12.06。 何謂VVCS？VACS？ 本次G6 150 VVCS 最大的特色就是搭載了首見於小排氣量機車上的可變汽門揚程系統，不過除了 ...

KYMCO 光陽機車官網｜G6 150 Brembo

高速、低速皆有效將引擎性能最佳化高速模式：引擎轉速高於6500轉時，利用創新可變氣門設計，提供高速運轉時充足的空氣流量,強勁馬力發100%效能。 低速模式：引擎轉速低 ...

Kymco 新G6 150 VVCS 可變氣門系統解析

2016年7月3日 — Kymco 新G6 150 VVCS 可變氣門系統解析 · 從G5車系開始搭載的戰斧引擎, 隨即讓G5車系一舉成為國產的氣冷馬力王 · 前陣子推出的新G6, 除了搭載LED大燈等多項 ...

[分析] Racing S 150 vs G6 150, 該怎麼選擇?

2019年4月10日 — Racing S 150 ABS的動力心臟, 與G6 150 ABS一樣採用可變氣門揚程技術VVCS引擎, 並採用了時下流行的京濱四代ECU, 可榨出13.8匹的最大馬力, 且擁有更靈活的 ...

[分析] Racing S 150 vs G6 150,該怎麼選擇?

2019年4月10日 — 而這個版本的G6 150 ABS, 搭載國內首創的可變氣門揚程技術VVCS引擎後, 不僅榨出14.1匹的最大馬力, 且中低速的扭力表現比以往更為飽滿充沛。適合喜歡加速 ...

光陽機車G系列超跑性能熱血推薦G6 150

2022年4月29日 — 在G6初期使用的VACS可變進氣系統，讓引擎在不同速轉時能流暢因應需求切換進氣閥門，同步也延續了G5的戰斧引擎，大大降低零件摩擦到成的動力損失，整體帶來 ...

改裝動力在加持？！

2016年5月30日 — 測試圖如上，原廠傳動馬力為11.34ps，扭力則是1.02kg/m。擁有150c.c.排氣量的G6 150 VVCS在同級距的原廠車中馬力、扭力都算是相當有水準。

酷寒夜行。潮流男孩進階戰駒KYMCO Racing SG6 150 ABS

2019年2月1日 — ... 性能受到更嚴苛的考驗，G6與Racing S這兩台車雖然同樣有著運動化的車型設定，不過在重心配置上的相異也造就出兩台車截然不同的動態個性。